010203
Quentador de indución industrial para axuste de calefacción do rotor do motor, axuste en quente da carcasa do motor
descrición do produto
Características principais:
Rápido e enerxeticamente eficiente: a tecnoloxía de indución quenta os compoñentes rapidamente (ata máis de 300 °C en minutos) cun mínimo desperdicio de enerxía.
Quecemento uniforme: elimina os puntos quentes, preservando a integridade do material dos rotores e das carcasas do motor.
Potencia axustable: os axustes de temperatura personalizables (100–600 °C) adáptanse a varios tamaños de motores e metais (aceiro, aluminio, etc.).
Portátil e robusto: deseño compacto para uso en taller ou in situ, con construción robusta para entornos industriais.
Centrado na seguridade: a protección contra o sobrequecemento, o apagado automático e as asas illadas garanten a seguridade do operador.
Mellora o teu fluxo de traballo cun quentamento fiable e sen chama: ponte en contacto connosco para obter especificacións técnicas ou unha demostración!
Ámbito de aplicación
Conxunto do motor: rotores de quecemento para a inserción de rolamentos ou a montaxe do estator.
Mantemento/Reparación: Extracción de rolamentos atascados ou desmontaxe de carcasas de motor sen riscos derivados das lapas.
Fabricación industrial: Ideal para motores eléctricos, bombas e liñas de produción de maquinaria pesada.
Por que elixir o noso sistema?
A diferenza do quentamento tradicional por chama, o noso quentador de indución ofrece resultados limpos, precisos e repetibles, o que reduce o tempo de inactividade e os danos nos compoñentes. Compatible con rotores desde pequenos servomotores ata grandes unidades industriais, é unha actualización rendible para calquera servizo de motores ou instalación de fabricación.
Configuración e rendemento
Sistema de alimentación:
Inversor de alta frecuencia baseado en IGBT (10–30 kHz) para unha conversión de enerxía eficiente
Potencia de saída axustable (15–120 kW) para adaptarse aos tamaños do rotor/casca
Compoñentes de calefacción
Bobinas de indución de cobre personalizables (de tipo solenoide ou dividido) para xeometrías de rotor/casca (de 50 a 500 mm de diámetro exterior)
Deseño de serpentín refrixerado por auga (caudal ≥10 L/min) para funcionamento continuo
Unidade de control
Interface táctil con programas predefinidos para a configuración de temperatura/tempo
Retroalimentación de temperatura en bucle pechado mediante pirómetro IR (rango: 150–600 °C ±5 °C)
Características de seguridade
Botón de parada de emerxencia e alarmas de fallo (protección contra sobrecorrente/temperatura)
Rendemento:
Quecemento rápido: alcanza a temperatura desexada en 1–5 minutos, o que reduce o tempo de montaxe nun 70 % en comparación cos métodos de chama
Distribución uniforme da calor: elimina a tensión térmica nos rotores/cascas do motor para un axuste sen distorsións
Eficiencia enerxética: entre un 30 e un 50 % menos de consumo de enerxía en comparación co quecemento por resistencia
Durabilidade 24 horas ao día, 7 días á semana: ciclo de traballo do 100 % para liñas de produción industrial
Versatilidade: Compatible con compoñentes de motor de aceiro, aluminio e aliaxe
Aplicacións: instalación de rolamentos de rotor de motor, expansión/reparación de carcasas e montaxe por axuste de interferencia en automóbiles, enerxía eólica e maquinaria pesada
Especificacións técnicas
Quentador de indución industrial para rotor de motor e carcasa en quente: especificacións técnicas
1. Parámetros eléctricos e de potencia
Potencia de saída: 15–120 kW (axustable para diferentes compoñentes do motor)
Rango de frecuencia: 5–30 kHz (optimizado para o quecemento uniforme de rotores e carcasas de aceiro/aliaxe)
Tensión de entrada: 380 V/480 V CA, trifásica (compatible con sistemas de alimentación industriais)
2. Rendemento de calefacción
Rango de temperatura: 150 °C–600 °C (precisión de ±5 °C mediante sensores/termopares IR)
Tempo de quecemento: 1–10 minutos (dependendo do tamaño e do material do compoñente)
Uniformidade: variación de ≤±10 °C na superficie quentada (evita a distorsión térmica)
3. Configuración mecánica
Opcións de bobina:
Bobinas de solenoide para a instalación de rolamentos de rotor (DI 50–500 mm)
Bobinas de tipo dividido para a expansión/reparación da carcasa do motor (deseño de liberación rápida)
Sistema de refrixeración: Serpentinas refrixeradas por auga (caudal ≥10 L/min) para funcionamento continuo
4. Funcións de control e seguridade
Interface táctil: preconfiguracións programables para ciclos de quecemento repetibles
Proteccións: alarmas de sobrecorrente, sobretemperatura e fluxo de auga
Certificacións: Conforme a CE/UL para seguridade industrial
5. Aplicacións e compatibilidade
Materiais: Aceiro, aceiro inoxidable, ferro fundido (compoñentes para automóbiles/enerxía eólica)
Compoñentes principais:
